Princip rada zračnog kompresora

Princip rada vijčanog zračnog kompresora i-dubinska analiza svakog sustava

一. Sveukupni logički okvir rada

Vijčani zračni kompresori su rotacijski kompresori s pozitivnim pomakom. Njihov temeljni princip oslanja se na spajanje muških i ženskih rotora kako bi se postigla kompresija plina. Opremljeni su s četiri usklađena sustava: sustavom domaćin/motor za napajanje, sustavom hlađenja/odvajanja za održavanje radne temperature i čistoće medija, sustavom regulacije plinskog kruga za kontrolu tlaka i protoka te sustavom upravljačkog kruga za automatizirani rad i sigurnosnu zaštitu. Ova četiri sustava rade zajedno kako bi dovršili cijeli proces "filtracije zraka → kompresije → odvajanja ulja-plina → hlađenja → stabilnog izlaznog tlaka".

2, Glavna jedinica / motorni sustav: jezgra napajanja i izvođenje kompresije

(1) Sastav strukture jezgre

Skupština domaćina

Sastoji se od kućišta u obliku ∞-, muškog i ženskog rotora, usisnih/ispušnih završnih kapica i ležajeva. Kućište pruža zabrtvljenu radnu komoru, s krajnjim-usisnim otvorom koji je precizno usklađen s kutom rotacije rotora; usisno/ispušne završne kapice ne samo da brtve tijelo, već također omogućuju sastavljanje i pozicioniranje rotora i ležajeva.

Skupina rotora: Muški rotor (konveksni zubi, pogon) i ženski rotor (konkavni zubi, pogon) usvajaju jednostrani asimetrični cikloidni-profil luka, djelujući kroz dvije metode prijenosa:

① Muški rotor je izravno povezan s motorom za pogon ženskog rotora;

② Oba rotora zahvaćaju pogonski zupčanik motora preko pogonskih zupčanika.

Sustav ležaja: valjkasti ležajevi na strani motora pružaju radijalnu potporu, dok konusni valjkasti ležajevi na drugom kraju suzbijaju i aksijalni potisak i radijalnu silu, osiguravajući stabilnu veliku-brzinu rotacije rotora.

Motor i prijenos

Usvaja krutu vezu, prenoseći okretni moment motora na rotore putem prijenosa zupčanika. Neki modeli nude dodatni remenski prijenos za prilagodbu različitim zahtjevima brzine.

(2)Tro{1}}mehanizam procesa kompresije

Proces usisavanja: Kada se rotori okreću, zupci muškog rotora odvajaju se od žljebova zupaca ženskog rotora, proširujući među-zubni volumen i povezujući ga s usisnim otvorom. Zrak se uvlači dok volumen ne dosegne svoj maksimum, zatim se volumen zatvara. U ovoj točki među-zupčani volumeni muškog i ženskog rotora nisu međusobno povezani.

Proces kompresije: Kako se rotori nastavljaju okretati, zupci ženskog rotora zadiru u među-volumen zuba muškog rotora za preliminarnu kompresiju. Potom se formira elementarni volumen u obliku slova "V"-, koji se postupno skuplja kako zubi zahvaćaju, postižući povećanje tlaka.

Ispušni proces: elementarni volumen se smanjuje dok se ne poveže s ispušnim otvorom, a plin pod visokim-tlakom ispušta se dok volumen ne dosegne svoj minimum, dovršavajući ispušni plin i formirajući kontinuirani ciklus.

(3) Usporedba metoda podmazivanja

3, Sustav hlađenja/odvajanja: kontrola temperature i pročišćavanje medija

(一)Zračno{0}}hlađeni sustav

Struktura: aluminijski pločasti-rebrasti hladnjak ulja (prednji hladnjak) i hladnjak zraka (naknadni hladnjak) spojeni su paralelno, s zasebnim motorom ventilatora koji pokreće ventilator za prisilnu izmjenu topline.

Inteligentna regulacija: ventil za kontrolu temperature omogućuje prilagodljivu kontrolu temperature ulja-kada je temperatura ispod 40 stupnjeva, ulje teče izravno u glavno računalo; kada je iznad 55 stupnjeva, svo ulje ulazi u hladnjak za smanjenje temperature.

Točke održavanja: Temperatura okoline treba biti manja ili jednaka 40 stupnjeva; redovito ispuhujte prašinu s površina peraja komprimiranim zrakom kako biste izbjegli smanjenu učinkovitost izmjene topline.

Vodeno{0}}hlađeni sustav

Struktura: oklopni-i-cijevni hladnjak podijeljen je u dva kruga. Voda za hlađenje teče unutar bakrenih cijevi, dok vruće ulje ili vrući zrak struji izvan cijevi, a toplina se uklanja kroz izmjenu topline.

Radni parametri: Rashladna voda mora ispunjavati zahtjeve od 0,2-0,5 MPa tlaka vode i manje od ili jednako temperaturi ulazne vode od 32 stupnja. Uređaji za omekšavanje vode i filtri trebaju biti instalirani u područjima s tvrdom vodom.

(2) Proces rada sustava za odvajanje ulja

Tro{0}}mehanizam odvajanja

Primarno odvajanje: Mješavina ulja-plina ulazi u cilindar za odvajanje. Udarom, ciklonskim odvajanjem i smanjenom brzinom protoka, velike kapljice nafte se odvajaju i talože na dnu.

Precizno odvajanje: ulje prolazi kroz element za odvajanje ulja izrađen od više-slojnih mikronskih- staklenih vlakana, smanjujući sadržaj ulja ispod 3 ppm.

Ciklus povrata ulja: Odvojeno ulje za podmazivanje ispušta se do nisko{0}}kraja glavnog uređaja kroz povratnu cijev ulja, ponovno -sudjelujući u podmazivanju i hlađenju.

Funkcije osnovne komponente

Elektromagnetski-ventil za isključivanje ulja: provodi krug ulja za opskrbu uljem kada se jedinica pokrene; prekida krug ulja kada se gasi kako bi se spriječilo prelijevanje ulja iz usisnog priključka.

Nepovratni ventil: Sprječava obrnutu rotaciju jedinice i povratni tok ulja za podmazivanje u glavno računalo prilikom isključivanja.

Uljni filtar: Preciznost filtracije manja ili jednaka 15 μm, štiti ležajeve i rotore. Indikator diferencijalnog tlaka signalizira začepljenje. Zamijenite prvi put nakon 150 sati, a zatim svakih 2000 sati.

4, Sustav regulacije putanje plina: stabilizacija tlaka i kontrola protoka

(1) Osnovne kontrolne komponente

Dvije vrste usisnih ventila

Vrsta leptir ventila: Prilikom punjenja, solenoidni ventil pokreće servo cilindar za otvaranje ploče ventila. Tijekom regulacije kapaciteta, proporcionalni-integralni ventil prilagođava kontrolni tlak kako bi ploča ventila bila polu-otvorena, uravnotežujući dovod i potrošnju zraka.

Vrsta klipnog ventila: kontrolira otvaranje i zatvaranje priključka ventila kretanjem klipa, ostvarujući prebacivanje bez-opterećenja/puno-opterećenje. Povezuje se s ventilom za-ispuhivanje radi oslobađanja tlaka tijekom pražnjenja.

Ključni ventili za kontrolu tlaka

Ventil minimalnog tlaka: Postavljen za otvaranje na 0,4-0,45 MPa, osiguravajući stabilan tlak elementa za odvajanje ulja, sprječavajući povratni tok tlaka mreže cjevovoda i osiguravajući snagu za cirkulaciju ulja za podmazivanje.

Proporcionalni-integralni ventil: Što je viši tlak u sustavu, niži je izlazni kontrolni tlak. Postiže se bezstupanjska regulacija količine zraka podešavanjem otvora usisnog ventila, sa zadanom vrijednošću nižom od tlaka rasterećenja.

Sigurnosni ventil: Automatski se otvara kako bi oslobodio tlak kada tlak premaši nazivnu vrijednost za 10%. Kalibrirano prije isporuke; redovito ručno povlačite za testiranje učinkovitosti.

(2) Potpuni proces plinskog puta

Zrak → Zračni filtar (uklanjanje prašine) → Usisni ventil → Glavna kompresija → Ulje{0}}smjesa plina → Cilindar za odvajanje (primarno odvajanje) → Element za odvajanje ulja (precizno odvajanje) → Ventil za minimalni tlak → Naknadni hladnjak (70% odvajanje vode) → Izlazni ventil → Mreža cjevovoda za dovod zraka.

5, Sustav upravljačkog kruga: Inteligentni rad i sigurnosna zaštita

(1) Kontrola zatvorene-petlje utovara/istovara

Osnovna logika: Na temelju signala sa senzora tlaka, regulator uspoređuje pragove tlaka punjenja (donja granica) i pražnjenja (gornja granica) kako bi se postiglo automatsko prebacivanje. Na primjer, postavljanje opterećenja na 0,6 MPa i rasterećenja na 0,8 MPa za održavanje stabilnog tlaka u sustavu.

Radni proces

Punjenje: Tlak ispod donje granice → Regulator daje upute elektromagnetskom ventilu za punjenje da djeluje → Usisni ventil se potpuno otvara → Zrak se komprimira i izlazi → Ventil minimalnog tlaka se otvara za dovod zraka.

Pražnjenje: Tlak iznad gornje granice → Solenoidni ventil se de{0}}aktivira → Usisni ventil se zatvara → Otpu-ventil se otvara kako bi se oslobodio tlak → Jedinica miruje i automatski se gasi nakon isteka vremena (npr. 10 minuta).

(2)Četiri-sistema sigurnosne zaštite

(3) Nadogradnja kontrole konverzije frekvencije (izborno)

Modeli-opremljeni inverterom prilagođavaju brzinu motora putem invertera, zamjenjujući tradicionalnu kontrolu uključivanja-isključivanja usisnog ventila: kada se tlak približi gornjoj granici, brzina se smanjuje kako bi se smanjio volumen ispušnih plinova, izbjegavajući često punjenje i pražnjenje. Potrošnja energije u mirovanju pada na nulu, a energetska učinkovitost se povećava za više od 30%.

6, Ključne točke održavanja i rada

Redovita zamjena komponenti: Zamijenite element za odvajanje ulja svake 2 godine, rashladnu tekućinu svakih 8000 sati ili 2 godine i uljni filtar svakih 2000 sati nakon prve zamjene na 150 sati.

Stavke dnevne inspekcije: Očistite rebra hladnjaka, redovito provjeravajte sigurnosne ventile, kalibrirajte senzore tlaka i nadzirite razinu i kvalitetu ulja za podmazivanje.

Fault Warning Focus: Pay attention to signals such as abnormal oil temperature (>95℃), excessive exhaust oil content (>3ppm) i velike fluktuacije tlaka. Pravodobno otklonite probleme poput zaglavljivanja elektromagnetskog ventila i začepljenja odvajajućeg elementa.